亚洲城手机会员登录 >亚洲城手机网页版登陆 >允许积分:Bilan在一年后缓解 >

允许积分:Bilan在一年后缓解

这是一个令人难忘的日子,可以引入积分。 在这里,38 179名驾驶者康复。 这就是交通科的最后一个回响。 deux conducteurs etdedébutant(学生)的权限,我被暂停在cour的顺序。 如果批评者认为我想在我的位置重新建立这个系统,那么当局就会发挥“积极和鼓励”的平衡

Pour Ben Buntipilly,总理局局长安全领域的特别顾问,谈论有关eux-mêmes的喋喋不休。 从2013年5月10日到2014年5月5日,对于注册的例行事故,122加倍,在2012年5月10日和2013年5月5日进入第166次。

«Les faitssontlà。 在通往Baissé的途中南部死者的名字,我失去了我的意外,AyantFaitDiósMortes(Sorèze; NdlR)和四个Dead(Bel-Étang; NdlR) ,“fait valoir le conseiller。 谁可以表明,说是“你允许点数定价” 如果他对此感到高兴,Ben Buntipilly估计他无法限制自己被限制在一个周年纪念日,并且他将成为“学生surladurée”。

aussijouéunrole的雷达

辅导员承认,我不仅允许你帮助减少致命事故数量的积分。 “雷达,并行安装,有角色 ,”souligne-t-il。 我想提出的另一点是Ben Buntipilly:对象允许你指出,这是为了让驾驶者“加上负责和关注”。 «它还没有被引入来惩罚出租车司机,公共汽车等等。

谁对某些出租车和公交车司机有疑问? 应出租车协会主席Rafick Bahadoor的要求。 所述人的姓名在权限附近进入时被明确分解。 Selon lui,38 000名驾驶者在一周年纪念日身无分文”

“在过去的二十年里,我已经获得了20,000和10周年纪念,10,000。在三年期间,将有68,000名驾驶者在25万人口中受伤,我已经受伤了四分之一左右。你不明白为什么“你为何直接将驾车人士定为刑事犯罪,起初,你是否在从忏悔点捐款的同时付款?”

«海外文案»

该报告说,权威声明肯定了他们在我的位置上对该系统的反应。 但是“他们就在我身边”。 Selon Rafick Bahadoor,他是“出国的复印机”的创始人,并找到了一个国有系统。

关于Baisse在路线上有南方死亡人数,Rafick Bahadoor表示我没有指定属性uniquement aupermisàpoints。 «从2014年1月到4月,该路线已造成41名遇难者。 C'est faux de faire croire que c'estpermitiàpointsquiéduitlesaccident»。其他措施,selon lui,voix au chapitre:通过支付安装的不情愿,提供的建设路线加d备用流通。

在服务员当中,当局采取了一种恢复积分的制度,这些积分将被放弃。 灵魂人物 Ben Buntipilly说: “在返回南方的路线之前,驾驶者将会重新找到并重新开发出一种形式。”

广告
广告