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Kwong Wah

  • 2号船员居住舱损毁严重。

  • 菲茨杰拉德号事后被拖回基地。

(华盛顿18日综合电)美国海军神盾舰“菲茨杰拉德”号于6月17日在日本东京外海被一艘菲律宾货船拦腰直撞,造成7名船员死亡。美军于周四发表调查报告,指船员当时只有不足1分钟时间逃生,但未有提及撞船原因。舰上12名官兵面临处分,包括舰长在内3名舰上最高级官兵。

美国海军作战副部长莫兰表示,舰长本森、副舰长巴比特及总军士长鲍德温不但会被处分,更会被解除职务,而本森在意外中受伤。

莫兰直言,军方对他们三人的领导能力失去信心,并称船员犯下严重错误,特别是事发时在舰桥当值的船员,指他们未能在发现货船后,立即采取行动避免意外。

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报告指出,事发时海面风平浪静,当货船撞上菲茨杰拉德号后,军舰右舷出现一个4米乘5米的大洞,而被撞位置刚好是舰上的2号船员居住舱,当时舱内有35名船员正在睡觉。最终,该船舱只有28名船员及时逃生。

报告表示,虽然撞船产生巨响,以及有船员因撞击力而从床上跌下地,但有船员未知发生什么事,继续睡觉。至少一名船员被同袍拉离床位并掉落正进水的船舱后,才醒过来。2号船员居住舱于事发不足90秒后已完全淹水。

撞船后,菲茨杰拉德号的对外通讯中断,舰只前半部分失去电力供应,因此一名船员事后要使用自己的手提电话,致电总部通报意外。报告认为,没有损害管制可以于事发后2分钟内,阻止2号船员居住舱完全淹水,并指遇难船员之死,并不是因为他们玩忽职守。