亚洲城手机会员登录 >新闻 >古巴抵抗运动将打败封锁 >

古巴抵抗运动将打败封锁

照片:RobertoSuárez

一百五十五万名遭受封锁的古巴人中的一些人的证词,在报告的MINREX中就有必要结束美国对该岛的种族灭绝政策提供了声音和生命,下一篇文章30十月将连续第十六次在联合国大会上投票。

对于那些受害者来说,有时甚至不能在所有方面都看得见,封锁对古巴日常生活的影响在所有方面都有所体现,包括人的负担,以及对世界的不尊重,这表明其日益明确域外性质。

有时候戏剧性的轶事以及他们因为这个理由而难以置信的荒谬情况的轶事,证词因此证明了自封锁以来封锁造成的超过890亿美元的意义。直到今天,对我们的经济造成直接损害,根据保守的计算,无法估计其影响的其他方面。

古巴位于器官的十大捐助国之列,无法获得分子生物学技术,这些技术可以优化选择最兼容的肾脏,以便进行移植并保证手术成功,这一点既痛苦又令人痛苦据了解,一名年轻的西恩富戈斯男子被肯尼迪家族推荐为精神残疾人士所谓的特殊国际奥林匹克运动中的“领先运动员”,由于封锁,他在布宜诺斯艾利斯被拉丁美洲国会否决。

古巴社会计算机化办公室主任Roberto del Puerto Alonso解释说,由于封锁,古巴只通过卫星链路进行国际连接,不能使用光纤,尽管大约有8根大电缆穿过附近。当一位女发言人从伦敦宣布希尔顿连锁店将来无法接待古巴人时,反古巴的偏执狂似乎达到了高潮,绝对没有一家酒店在世界各地拥有! 或者,在荒谬的高峰期,尼日利亚教育部向古巴学生发送的616,000美元作为津贴或经济支持,在两个月后,即今年5月由英国银行归还由于封锁,他向非洲国家中央银行负责这项行动,因此宣称他无法进行转移。

外交部长费利佩·佩雷斯·罗克昨天进行了干预,并负责向新闻界提交报告:古巴对联合国秘书长按照大会去年通过的协议起草的文件的贡献。

再加上一再拒绝国际社会 - 主要是在2006年,在183个赞成该决议的国家的压倒性投票中,只有四个反对加一个弃权 - 我们现在补充一个事实,即应持有人的要求并凭借115个成员国的任务授权已经提交了有关该政策的影响及其域外性质的各自案文。

发言者包括罗马教廷 - 作为联合国的观察员 - 以及23个国际机构或组织。

大法官说,这是该地区请愿书对封锁的最大回应,该岛认为这一反应是“国际上对其损害意识增强的”明确信号“,没有留下任何余地对此产生的广泛拒绝及其对第三方的影响表示怀疑。

精神分裂症和残忍是古巴部长用来描述去年洋基迫害和骚扰古巴以及任何胆敢违抗封锁禁令,增加并扩展到该国其他地区的人所达到的水平。世界。

报告谴责在过去几个月中,尽管国际社会一再要求结束这些行动,但华盛顿对该岛采取了新的制裁措施,并加剧了对公司活动的迫害和我国的金融交易,包括那些注定要向联合国机构付款的交易; 它窃取了其他商业品牌以及美国冻结基金的新百万富翁数字,并对那些与该岛进行贸易或通过文化或旅游交流相关联的人采取了更多的报复行为。

根据外交部长的说法,由于市场的重新安置,无法出口到美国以及该法院的其他业务,这在2006年被转化为古巴外贸损失超过13亿美元,具体取决于正在采取的措施。已经能够记录。

在金融部门,被称为“古巴风险”的概念 - 由于担心由于同样的封锁条款而与岛屿进行金融交易,这增加了获得贷款的保费和财务条件 - 隐含的损失价值1.84亿美元美元。

由于禁止将美元用于古巴的业务,损失估计超过7500万美元。

所谓的吞并古巴的布什计划恰恰是封锁的强化之一,这种封锁已经达到了前所未有的程度。

部长说,我们正处于实施封锁的时刻,对可能与古巴有关的所有利益更加凶猛和凶猛。

为了吞并这个岛屿,美国在这一敌对政策中增加了颠覆性融资的增加,制造内部反对派的愿望,用美国的钱支付,电视和无线电传输对古巴的增加。以及围栏国际化的尝试。

封锁的目的是弯曲并在必要时通过饥饿和需要消灭人民,这使得这种做法成为种族灭绝行为,正如日内瓦公约所规定的那样,禁止一个国家​​剥夺其他药品和食品。即使是在战争的情况下。 PérezRoque指出,违反国际法,特别是航行和商业自由的权利,是对我们人民和居住在国外的古巴人的人权的大规模,系统和公然的侵犯,以及同一美国公民的权利。 这是一场战争行为。 但他说,这不会让我们感到沮丧。

医院否认

在美国财政部的压力下,美国公司Saint-Jude暂停向儿科心脏病中心William Soler销售人工瓣膜。 患有心律失常的儿童需要以这种方式获得的心脏起搏器受到影响。 正如该中心副主任Herminia Palenzuela博士所解释的那样,复杂的不受控制的心律失常可导致小孩死亡。 与其他古巴机构一起,心脏中心已被列入“拒绝医院”名单,并且在获得其他重要医疗设备和设备方面受到限制。

反对运输

上一期封锁在运输领域的财务影响为2.088亿美元。 其中一个受欢迎的部门是METROBUS系统,由于需要购买备件,大部分原件来自METROBUS系统,其服务受到20%的影响,相当于每天190次。美国原产地)在第三国,导致更昂贵和延迟交付。 这导致了45,000名乘客,METROBUS在2006-2007期间每天停止运输。

分享这个消息