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星期五壮举

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SANTIAGO DE CUBA。 - 当Ernesto Danger爬上近五层时,黎明仍然是一个承诺,相当于爬上一艘船的起重机,开始他的团队,第二号,Longshoremen's Brigade的工作吉列蒙蒙卡达。

从前一天,或前几天更确切地说,挑战和欢乐是在路边行走,因为装卸工人和支持工作人员的承诺,经验不足和经验丰富,像拳击手一样受到打击,已经种下了战斗每天陷入困境并取得前所未有的成功。

1月和2月上半月的入境人数很少,因此生产计划以及收入的可能性都是胆怯的; 另一方面,善的运动的开始是预定的。

他们深信他的工作对装载和卸载海上到达古巴东部的商品具有决定性作用,因此“吉勒蒙特人”利用其优势来扭转违约,促进计划并以自己的方式捍卫个人和国家经济。

两个例子足以说明GuillermónMoncada的露台和码头之间的生产强度。 在两天内,仅使用了5个小时的熨烫时间,1 929吨饲料已经从多米尼加摩托艇Carmita进入的麻袋中卸下。

实现了迅速的调度,处理非常有效和迅速,许多人甚至不知道周末卸下了一艘船。

此前,路边遇到了前所未有的运作情况; 与此同时,装载散装货物的两艘船被装载到船的一侧:一艘装有大米,另一艘装有磷酸盐; 同时,处理水泥容器并优先提取小麦粉。

Stevedores Brigade的规划专家豪尔赫·路易斯·拉米斯·冈萨雷斯(Jorge LuisRamisGonzález)在讲故事时仍然感到震惊。 “在工作轮班期间从未动员过如此多的武力和装备; 这是港口历史上第一次有四台机器,其中有八条激活的装袋生产线,并且各方之间的组织和同步程度很高。 但如果排放量很高,则提取率很高。 在港口装载广场的计划是每天十次,在那些日子里,每天平均获得11.5。

因此,哈瓦那哈瓦那摩托艇于11月30日从哈瓦那港抵达码头,运营延误三天,东部省份基本篮子的19,000吨散装米饭,精神所取得的工作唤起了过去的日子,那些仿效炽热的人充斥着码头工人的特殊骄傲。

“你必须转动这艘船”,是在码头工人的俚语中对商业集团管理层提出的要求,该商业集团的管理层相当于创造了所有条件,即不惜一切代价来挽救国家。

这项任务受到了一支积极进取的工作人员的欢迎,他们愿意施加障碍,因为圣地亚哥由于其码头的条件,不是第一个卸货港,而且装卸工人的健康虚荣已经进入了现场。每一个被认为是最强大,最娴熟,最具抵抗力的人。

愤怒的链条

因此,当第一个“jaibazo”Dangert填满料斗,拉伸那个黎明时,杆很高。 前一天的工作小组夸大了港口的骄傲,两艘袋装在船的侧面,以最尖锐的方式宣布。

在信息板上,见证了岸上人员的一切或几乎所有事情,燃烧的信息说明了顽强的斗争:轮流中有9,282个袋子,La O组告诉Noblet:“Papa记得” 。 这就是为什么这四个人的老板诺布莱特心烦意乱,投掷了10个173袋,并且“只有轻微的努力......”

在那些严峻的情况下,由俄罗斯指挥的第二组开始,据说他们已经进入“卡拉西托并且向下看”,愿意同步连锁努力并明确他的鞣制和创业武器的脾气。人。

从那以后他没有错过一分钟。 毫不拖延地从仓库里拿出一袋袋子,匆匆交给已经开了。 料斗从未排空!在负责封装每袋装50公斤大米的人员中重复了一次......除此之外,还有精确的技能,污水,另一个人用手推车推进大米捆装并装满了去火车站......

七个不间断的工作时间,工作非常紧张,手臂疼痛,双手紧绷,喝水的时间很短,从小吃面包到达口袋的麻袋。 一支音乐团队激发了精力。 当训练较少的人感到疲劳,并且减速的威胁增加时,角色就会变得团结一致。

在他们作为主角的电影中,第二组联盟部分的winchero和秘书Ernesto Dangert仍然兴奋地说。 在早上六点到下午1:15之间,一个独特的浮雕,wincheros是装载机,下水道,叉车操作叉车......一体化,像Donatién,Maikel Hardy,生菜,Gardesuña这样的人感觉无与伦比在25或35岁。

他们说,有这么多富有成效的热情实现了这个链条,他们说有一段时间,在古巴经营超过25年的英国公司NéctarGroup的装袋机操作员跑出去要求他的同事降低节奏,因为存在熔化机器的风险,旨在每分钟填充12个麻袋。

在七个小时内,36名装卸工和支援人员将港口自豪感转化为壮举。 余额是实施576吨(吨)大米的国际生产记录:11 529袋,每分钟13.6,在船上包装和缝制。

作为男人,时间,资源之间取得令人印象深刻的同步性的另一个证据,当天植入的第二组也是独自填补和打击九个火车站的标志,是东部港口一天的计划。

关于未来的通知

因此,作为一个除了履行简单职责之外什么都没做的人,来自圣地亚哥的新装卸工人不仅给了Haydée迅速派遣,阻止了国家支付住宿费用,而且还允许东部港口服务公司(Serpo)。 )克服当月和季度的货物处理计划,并支持超过年底处理的100万吨的目的。

就个人而言,这一成功也为他们带来了本国货币的工资奖励 - 有些人甚至认为,即使在这一壮举的高峰时期也是如此 - 并且外汇和公司通常的刺激表现出高生产率和相关资源的低成本,他们必须在这样的业务改进中描述集体的特征。

令人印象深刻的是,英国公司Nectar Group的代表出去寻找能够让他们注册富有成效品牌的元素。 对于下一艘船,他们坚持认为,甚至可能会带来吉尼斯纪录的评委。

塞尔波的管理者将成功视为绿色的生产和运动精神,使“吉尔蒙特”成为国家参考的集体,并反映了港口活动的复苏。

实现的生产强度也是对未来的警示,新的多功能终端投入运营的样本,建议和中国资本,在这里提出,并从努力,贡献和效率致敬国际工人日和蒙卡达契约65周年。

根据埃内斯托·丹格特的说法,对于装卸工来说,这些日子的紧张工作引起了人们的关注和要求:“......该国应特别考虑降低装卸工人的退休年龄; 办公室很艰苦,有了这种节奏的工作,如果一个人在65岁退休,70岁就去棺材......»。

然而,他以宽阔的笑容保证,挑战在于环境,道路处于爆炸状态,并且在好的时候,来自圣地亚哥的装卸工人在下一艘船上寻求更多,这在港口语言中转化为:“他们杀的地方......”

来自圣地亚哥的装卸工人只需要一个工作班次来填补九个铁路箱子,这是整个港口的一天计划。

来自圣地亚哥的装卸工人只需要一个工作班次来填补九个铁路箱子,这是整个港口的一天计划。 照片:Turquino Tele

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