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'强调,哭泣'飞行员导致致命的飞机失事

根据周一泄露的报告草案,对尼泊尔国际机场发生的致命飞机失事事件的调查指责机长在飞行过程中因为技能受到质疑而哭泣并在飞行中遭受情绪崩溃。

3月12日,来自孟加拉国首都达卡的航班坠毁在加德满都机场,并滑入一个足球场,在那里爆发了火焰,造成51人在喜马拉雅国家最致命的航空事故中丧生数十年。

法新社看到的最终调查报告草稿得出的结论是,在一名女同事“质疑自己作为一名优秀教练的声誉”之后,美国孟加拉航空公司的船长“处于压力和情绪上的不安”。

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“这种不信任和压力使他不断在驾驶舱内吸烟,并在飞行过程中多次遭受情绪崩溃,”它说。

它补充说,阿比德苏丹上尉“在飞行期间曾多次”哭泣和打喷嚏“。

在从达卡到加德满都的短途飞行中,苏丹 - 前孟加拉国空军飞行员,也是该航空公司的讲师 - 一直在不停地谈话,因为他试图给初级副驾驶留下深刻印象,他的能力和熟练程度。

机长的不断独白导致副驾驶“完全迷失方向”,飞机坠毁时正在飞机上飞行。 Prithula Rashid最近才获得资格,之前从未登陆过加德满都机场。

尼泊尔唯一的国际机场位于一个狭窄的碗形山谷中,北面是喜马拉雅山脉,使其成为一个极具挑战性的降落地。

调查人员说,随着庞巴迪Dash 8 Q400涡轮螺旋桨飞机接近跑道,它在最后一刻改变了方向,未能充分降低其速度并且没有进行必要的着陆检查。

该报告将最终死亡人数调整为51人,其中包括两名飞行员。 二十名乘客奇迹般地逃离了燃烧的残骸,但受了重伤。

事故发生后不久出现的冲突报告表明,飞行员和空中交通管制之间的混淆可能导致事故。

该报告称空中交通管制确实混淆了跑道的两端 - 被称为“02跑道”和“20号跑道” - 但结论是“这对飞行没有影响”。

尼泊尔旅游部的一位消息人士负责调查事故,证实了该草案的真实性。

这起事故是尼泊尔自1992年9月以来最致命的事故,当时一架巴基斯坦国际航空公司的飞机上的167名乘客在接近加德满都机场时遇难。

就在两个月前,一架泰国航空公司的飞机在同一机场附近坠毁,造成113人死亡。

尼泊尔糟糕的航空安全记录在很大程度上归咎于维护不足和管理不合规。 事故很常见,尼泊尔的航空公司被禁止在欧盟领空飞行。

(AFP)

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