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高田安全气囊召回:你的车有这些危险的弹片散落安全气囊吗?

高田安全气囊召回:你的车有这些危险的弹片散落安全气囊吗?

Takata
日本汽车零部件制造商高田公司的一名员工于2014年6月26日在东京会场附近的出口处设有公司年度股东大会的招牌。 照片:路透社/ Yuya Shino

更新2014年10月21日: 向下滚动查看截至2014年8月7日已确定的Takata-airbag相关问题的完整可搜索汽车列表。美国交通安全监管机构NHTSA可能已发布自该日期以来的最新信息包括不在下面列表中的汽车。 在大多数情况下,如果他们的车辆被包含在与Takata相关的大型安全气囊召回中,美国的车主已经收到了汽车公司邮件中的信件。 被确定为可能存在此问题的大多数受影响车辆位于美国

原创故事从这里开始:

高田公司(TYO:7312)是汽车制造商使用的制造商,现在才刚刚开始意识到,向至少10家不同的汽车制造商销售有缺陷的安全气囊需要付出巨大的代价。这些安全气囊在展开时可能会破裂,并会向驾驶员和前座乘客喷射金属碎片,从而使部件意图避免的伤害更加严重。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) ,但周四,Takata向公众了解了今年与解决问题相关的成本预计将损失多少。 在截至周四发布的6月30日报告的第一季度,高田表示今年可能会损失惊人的2.35亿美元(240亿日元); 它之前预测会增加1.56亿美元。 该公司宣布一次性收取4.770亿美元的费用以解决召回问题。

takata Takata周四发布的第一季度财报显示,该公司今年的预期业绩将从3.60亿日元增加到240亿日元的亏损,实现巨额3.91亿美元的转变。 照片:高田监管备案

从利润到亏损的这一3.91亿美元的转变很大程度上归功于最近几家汽车制造商的高田安全气囊召回事件,他们预计高田将承担大部分或全部费用。 上个月,丰田汽车公司(TYO:7203)表示,它正在 。 本田汽车公司(TYO:7267)跟随丰田公司宣布一周后宣布其 (其中约一半位于北美)需要进行检查。 今年5月,Bayerische Motoren Werke AG(ETR:BMW)表示,由于同样的问题,它正在 。

批评者认为NHTSA还远远不够。 目前,汽车制造商正处于所谓的“有限区域召回”之中,基于这样的假设:安全气囊过度充气和破裂的风险是由于高湿度造成的。 因此,不是对所有车辆进行一揽子召回,而是将其限制在更热带的气候,如佛罗里达州。

1970年成立的独立消费者权益组织汽车安全中心执行主任克拉伦斯·迪特洛(Clarence Ditlow)周四通过电话告诉 ,“地理召回唯一能做的就是省钱,不能挽救生命”。 。 Ditlow指出,一些汽车制造商正在采取自己的无风险行动并召回所有受影响的车辆。 “看看宝马在做什么。 他们说,'我们不会购买这些地理召回。'“相反,宝马正在采取所有受影响的模型(见下文)来解决问题。

以下是截至2014年8月7日美国受影响车辆的列表。此列表仅适用于与Takata安全气囊相关的召回。 一些克莱斯勒汽车也受到影响,但未列入下面的清单,因为NHTSA没有为这些车型命名。


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